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实现了先进的电子稳定性控制和节能技术的进一步结合,ESC-R使TRW再生制动安全系统解决方案更加完善

发布时间:2019-11-10 07:07编辑:汽车配件浏览(80)

    美国天合 汽车集团推出适用于混和动力车再生制动系统的电子稳定性控制 ESC-R (Electronic Stability Control-Regenerative),实现了先进的电子稳定性控制和节能技术的进一步结合。

    美通社2007年9月12日法兰克福消息——全球汽车安全系统领先开发供应商美国TRW汽车集团(TRW Automotive Holdings Corp.,NYSE股市代码TRW)推出适用于混和动力车再生制动系统的电子稳定性控制ESC-R(Electronic Stability Control-Regenerative),实现了先进的电子稳定性控制和节能技术的进一步结合。

    在开幕的法兰克福国际车展 上,美国天合汽车集团展出了各种环保、轻型车设计的先进智能化安全解决方案,包括:

    ESC-R 为模块化液压关闭系统,在天合集团标准型号 ESC 基础上,结合了常规的制动助力器和主泵、真空泵,并可根据需要增加制动位移量模拟器。该系统布局不影响传统制动系统的踏板感觉,而且可以根据驾驶者的需要,将再生制动和液压制动的输出完美融合。

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    安全: -- 自适性巡航控制系统 ACC(包含停止/启动功能) -- 支持变道辅助、盲点侦测和倒车预警系统的 24GHz 中程雷达 -- 辅助车道指引、车道保持系统和离道预警系统的摄像系统 -- 弯道预测技术(接收 GPS 数据,并和 ACC 系统及摄像系统连通) -- 安全气囊解决方案(根据驾驶者和乘员身材自行调节) -- 乘员传感器和驾驶者瞌睡感应器

    天合集团制动系统工程副总裁 Josef Pickenhahn说:“ESC-R 使天合集团再生制动安全系统解决方案更加完善。它最大程度地利用了标准的真空助力器和 ESC 组件,在12伏电源系统结构中运作,强化安全,增进节能,还和四轮驱动、后轮驱动和前轮驱动的系统都兼容。”

    ESC-R为模块化液压关闭系统,在TRW标准型号ESC基础上,结合了常规的制动助力器和主泵、真空泵,并可根据需要增加制动位移量模拟器。该系统布局不影响传统制动系统的踏板感觉,而且可以根据驾驶者的需要,将再生制动和液压制动的输出完美融合。

    舒适: -- 新型中程雷达(辅助自适性巡航系统、变道辅助功能和倒车预警系统) -- 辅助年长和有身体残疾的驾驶者的安全带锁扣功能 -- 带冬季暖手功能的多功能方向盘 -- 用于驻车制动系统的超声波传感器 -- 主动动态控制悬架系统(提升悬架功能而无损平顺性和操纵性)

    目前全球已有超过40种车型平台配置天合集团的电子稳定性控制系统。ESC-R 代表了该技术的再次升级,它适用于从小客车到轻型卡车到 SUV 的各种车辆,易于安装,在噪声、振动和平顺性 控制等方面也具备出色性能。

    TRW制动系统工程副总裁Josef Pickenhahn说:“ESC-R使TRW再生制动安全系统解决方案更加完善。它最大程度地利用了标准的真空助力器和ESC组件,在12伏电源系统结构中运作,强化安全,增进节能,还和四轮驱动、后轮驱动和前轮驱动的系统都兼容。”

    名仕亚洲官网手机版,节能: -- 最新 ESC-R 电子稳定性控制和滑移控制系统(与混合动力车的再生制动系统良好兼容) -- PPI 5 轻量型气体发生器(较以往技术减轻了80%的重量) -- 2008年北京奥运会专用混合动力车队配置的 TRW 电液转向技术 -- 高效的舒适性控制系统(在尽可能减少能源消耗的同时,通过暖通空调控制保证乘员舒适)

    Pickenhahn 先生说:“ESC-R 系统还形成了一个很好的集成化平台,能够和其它技术整合-例如,与雷达巡航控制系统、视觉系统的整合可以实现自律性和紧急制动等技术。”又如,ESC-R 和防滑移控制助力相结合的系统,能提供全面的稳定性控制,并与混合动力车结构中的再生制动系统兼容。

    目前全球已有超过40种车型平台配置TRW的电子稳定性控制系统。ESC-R代表了该技术的再次升级,它适用于从小客车到轻型卡车到SUV的各种车辆,易于安装,在噪声、振动和平顺性 控制等方面也具备出色性能。

    天合集团总裁John Plant 先生说:“TRW 对高端安全产品在中型家庭用车市场的推广起到了积极的促进作用。以大众帕萨特为例,该车型集天合集团电子稳定性控制系统 ESC、电子驻车制动 EPB 和自适性巡航控制 ACC 于一身。我们将很快推出进一步的安全集成技术。明年,基于摄像技术,与电子转向、制动系统实现集成的一系列功能将首先在欧洲中型轿车上得到应用。”

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    Pickenhahn先生说:“ESC-R系统还形成了一个很好的集成化平台,能够和其它技术整合—例如,与雷达巡航控制系统、视觉系统的整合可以实现自律性和紧急制动等技术。” 又如,ESC-R和防滑移控制助力相结合的系统,能提供全面的稳定性控制,并与混合动力车结构中的再生制动系统兼容。

    天合集团还在研制一种经济成本型的中程雷达,作为先进的自适性巡航控制、自律制动等辅助驾驶系统的基础。与远程雷达相比,这种系统具备同等的优越功能,但经济性将大大增强其市场穿透力。随着这项技术的推广,它根据交通状况作出实时反应,综合实现安全和节能等性能的优势会日益明显。

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    欧洲的一项最新研究为驾驶辅助系统 DAS (Driver Assist System) 的优越性提供了更多佐证。该项研究的试验车是一组大众帕萨特,并起用非职业试车者进行驾驶。试验结果显示,通过应用自适性巡航、离道预警、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统,事故发生率减少了8%,燃油消耗减少了3%,废气排放减少了10%。该研究表明,安全和节能性、舒适性能够相辅相成。

    Plant 先生总结道:“IAA 车展的来宾们将看到,天合集团一整套的传感器如何密切监测驾驶环境中的种种要素,从路障的出现到驾驶者的警觉性,一样都不放过,目的是保障安全系统及舒适装置的各项功能得到恰到好处的发挥。我们还会重点推介一些行业领先的节能型关键技术,包括电动转向产品和制动产品,它们提供先进的电子稳定性功能,并与混合动力型车的再生制动系统兼容。”

    天合集团将推介专为混合动力车的再生制动系统设计的电子稳定性控制技术 ESC-R (Electronic Stability Control-Regenerative)。另外,高效舒适控制系统 ECC (Efficient Comfort Control) 也在展示的新产品之列,该系统通过先进的 HVAC 系统保证持久的驾乘舒适,并能最大限度地减少动力能源消耗。

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