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车厢储物格设计周到、方便、易用,奥德赛增幅明显放缓名仕亚洲官网手机版

发布时间:2019-11-10 04:45编辑:www.cabet777.com浏览(179)

    十一黄金周将至,繁忙的商务事宜和紧张的工作都将告一段落,很多消费者都已经开始计划带上全家驾车出游。此时,如何在商务车和休闲车中找到一个平衡点,选择一款能满足日常商务和生活需要,又能兼顾目前最紧急的节日出游的车型,也就成为近日人们讨论的焦点。 事实上,要找好商务和休闲的平衡点,空间、油耗、造型、驾驶感和舒适感等都是必须考虑的要素。选取三款“亦商亦家”的车型,供消费者借鉴和参考。奇瑞东方之子Cross:时尚和经济的平衡之选现价:9.98-11.98万元 推荐指数:★★★★

    别克GL8陆尊

    今年,黯淡了许久的MPV市场异常活跃,重新赢得了市场的认可,让2007年再次成为继2004年后的MPV年。来自中国汽车工业协会的统计显示,瑞风、奥德赛和别克GL8三大主导品牌继续稳居前三位。与去年同期相比,奥德赛增幅明显放缓,而以东方之子Cross、俊逸为代表的新面孔却表现异常活跃。

    名仕亚洲官网手机版 1 东方之子Cross是奇瑞的首款休闲轿车,它对时尚的敏感和对经济性的把握,让一些国内厂商望尘莫及。东方之子Cross在国际领先的Crossover设计理念下,融合了轿车舒适性、MPV大空间空、SUV操控等特征,形成了独特的酷越风格,时尚大气,结合柔和明亮的浅色内饰,为出游者提供了耳目一新的愉悦感受,而它达主流B级车标准的车身尺寸和28个储物格也为出游提供了充足的乘坐和载物空间。东方之子Cross的座椅有多样组合方式, 一家老小在出游途中都能随意更换舒服的坐卧方式。 奇瑞东方之子Cross 是在第二代东方之子的平台上研发出来的,性能稳定。其中,2.0L车型搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机,最大功率达95kw/5750rpm,这款发动机早已经过了市场的考验,既解除了出游时出故障的后顾之忧,它在燃油经济性上的出色表现也为它的适合出游指数加分不少。但由于车身尺寸,高速行驶时,车体还是会受到风阻的影响,因此在出游途中,驾驶者享受到驾驶快感有所局限,不过也不会让人太难受。毕竟全家出游的时候并不是该驾驶者来享受驾驶的,而是安全平稳第一。在复杂路况时,东方之子Cross的表现在同级车型中也能算佼佼者,加上他9.98万元的起价,确实是一款节日出游的不二选择。

    卖点:陆尊是泛亚在GL8平台上自主研发的车型,车身、底盘、外观、内饰和动力总成等重要部分都针对中国国情进行了改进。保持GL8优势的同时,也将豪华感进一步升级。陆尊的外形比较精致得体,车厢用料认真,有豪华轿车的高档感,车厢空间超级宽大,三排均可得体载人,3.0升VVT发动机低转扭力充沛,与变速箱匹配合理,国产MPV首先引入电动滑门,进出更得体和方便,日常驾驶安静平顺,车厢隔音好,行车很安静,装备齐全,音响高级,导航好用。

    名仕亚洲官网手机版 2 奥德赛 名仕亚洲官网手机版 3 东方之子Cross

    长安福特S-MAX:运动与实用的平衡之选现价:19.98-21.98万元 推荐指数:★★★☆

    价格区间:21.8万-37.8万元

    2002年4月,奥德赛投放市场,开始进军多功能轿车市场,奥德赛以独特的设计思路、良好的性能得到了广大消费者的认可。作为一款多功能轿车,奥德赛同时兼顾了商务用车和家庭用车的需求,在MPV市场中开拓了一个崭新的细分市场,吸引了大批潜在的轿车客户购买,也直接拉动了整个MPV级别的增长。在刚上市的头一年,新奥德赛就夺得高端MPV的销量冠军。 随着国内消费者购车理念的日渐成熟,多功能车越来越受用户喜爱。在消费者新的购车理念的推动下,很多汽车厂家也纷纷开发宜商又宜家的多功能轿车,自主品牌奇瑞经过了一段时间的酝酿之后,在今年6月深圳车展上市推出了东方之子Cross,价格定在9.98万至11.98万之间。相对奥德赛现在22.8万至27.48万的价格,东方之子Cross便宜12万多,由于两车外观、配置、功能特性等有着异曲同工之妙,东方之子Cross渐露赶超奥德赛之势。 奇瑞东方之子Cross是国内第一款以Crossover为设计理念的休闲轿车。它的外型设计融合了轿车、MPV等多种车型的风格,将时尚元素融入其中,体现了跨界的现代风范,给消费者一种大气、稳重的视觉冲击。东方之子Cross宽敞的空间也是同级别休闲轿车所不能比拟的,车高达到了1.6米,几乎所有的人坐到里面都会感到头部空间充裕。此外,车主还可将后排座椅折叠,以扩充车内空间。2.0L的东方之子Cross采用了奇瑞自主研发的ACTECO发动机,动力性和燃油经济性的匹配非常平衡。 经过两个月的市场考验,东方之子Cross已逐步得到了重点销售地区消费者的青睐。特别是浙江的消费者,对东方之子Cross表现出了较高的关注度。 一位常年耕耘浙江市场的业内人士认为,以前浙江地区奥德赛卖得非常好。因为在这一价格区间,这款车的大小、油耗等都非常符合浙江中小企业和部分家庭的需求,但是由于当时没有东方之子Cross这类产品,消费者就没有选择的余地。现在许多看过东方之子Cross的消费者都觉得这款和奥德赛低12万元的车,在外观和使用功能上丝毫不比奥德赛差。况且,12万元对消费者来说确实是个很大的诱惑。众所周知,“浙商”历来就有精明务实、敢闯敢干,特别善于个体奋斗的良好口碑。一方面,浙江人不会单方面看重“光鲜”的外资品牌,而更看重车辆的综合性价比;另一方面,众多的个体中小型企业,对大空间、多功能的休闲轿车需求量非常大,所以东方之子Cross在浙江的表现也是在情理之中。

    名仕亚洲官网手机版 4 福特的S-MAX定位为一款混合车型SAV,将传统运动轿车和MPV结合在了一起,在保证充足空间的同时,也为它的主人带来别样的驾驶乐趣。S-MAX的外观线条明朗富有冲击力,尾部放置在小扰流板上的红色高位刹车灯以及一对镀铬尾喉依旧显现出S-MAX的运动本色。与其不拘一格的外形相比,S-MAX的内饰做工精细,配置全面,多达26处的储物盒设计尽显人性化的实用设计。完全收起后排座椅后,可扩充至2000L的超大空间更是给喜欢自驾游的朋友们充足的空间携带装备。不过,与奥德赛相同,S-MAX的后排腿部空间同样存在问题,不过如果是家庭出游,让孩子乘坐后排会是不错的安排。 S-MAX所搭载的2.3升汽油引擎与其全新的6前速手自一体变速器配合的十分顺畅。发动机在2000rpm-5000rpm都可输出90%以上的最大扭矩,变速器换档平顺,非常适合在包括城市的各种交通条件下行驶,不论是起步还是高速奔驰时都可以提供强大的动力。福特稳定的底盘调校功底在S-MAX上也有比较充分的体现,为驾驶提供良好的路面感觉兼具稳定性。对于在出游中仍希望体验驾驶乐趣的朋友,S-MAX再合适不过了,当然,其20万的售价在影响其自身性价比的同时,也注定了他对经济实力的要求。广州本田奥德赛:时尚与休闲的平衡之选现价:21.88-26.48万元 推荐指数:★★★

    奥德赛

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    名仕亚洲官网手机版 5 2002年4月,奥德赛落户中国,以其时尚的外观和高档的配置迅速占据了商用MPV市场的半壁江山。此后广州本田推出的05款、07款奥德赛,更是将其外观的时尚因素发挥得登峰造极,使这款MPV逐渐轿车化,获得了不少高收入家庭的青睐。纺锤体的造型加上现代感极强的内饰,新款奥德赛在路上行驶时,对于车内车外的人都具有很强的视觉冲击力,而驱车郊外出游,该款车靓丽的外观、现代的配置与纯朴的自然风光形成强烈的反差,给人一种冲破时空的兴奋。然而奥德赛的后排座椅腿部空间略显狭小,乘坐远游的舒适性大打折扣。 新款奥德赛装备了雅阁2.4车型的2.4L i-VTEC发动机,但最大功率及最大扭矩都有所降低,所以表现在静止加速时并没有给人热血澎湃的兴奋感,对于驾驶员来讲没有太多的刺激可言。但是对于后两排的乘客来说不能不算是件好事。另外,奥德赛作为中高端车配置了定速巡航功能,使这款车在高速公路等宽阔流畅路面上行驶时更加节油经济。不过,相对比较高的价格对很多中高收入家庭来说也略显奢侈,所以奥德赛难以成为中国家用MPV的主流车型,而不考虑经济能力的话,该款车型倒是一款不错的豪华出游用车。

    卖点:随着近几年国内经济的持续增长以及国内汽车消费观念的不断细分和成熟,第三代奥德赛继续坚持轿车化MPV的路线,外观前卫时髦、在MPV中独树一帜,内饰用料新潮、精致,中控台功能性设计一流,车厢储物格设计周到、方便、易用,座椅舒适,折叠机构设计非常聪明(第三排操作尤其便利),发动机与变速箱完善,性能出色,效率高,驾驶感觉轿车化,日常操控轻松完善,整体乘坐感舒适稳定,不易晕车,油耗在同级别7座MPV中来说比较低。

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    价格区间:22.38万-26.98万元

    瑞风

    卖点:瑞风的特点是空间宽大舒适、机械完善可靠、用料稍显廉价,但性价比非常高。它依然是专业商务接送用车中性价比最高、综合表现最令人满意的一款。该车的车身宽大,车内空间非常充裕,新内饰设计有心思,气氛高雅,中排座椅前后移动幅度大,旋转操作轻松,变化方便,大梁式底盘、高离地距以及宽厚的轮胎,提供了不错的烂路适应性,现代发动机运转比较畅顺,高速宁静度出色,手动挡操作行程短,有效降低驾驶疲劳。

    价格区间:14.98万-21.98万元

    风行

    卖点:风行MPV是东风柳汽引进三菱技术再改进而成,瞄准企业用户,空间宽敞,但机械和做工水平比当初引进时略有下降。风行的车厢内创意很多,除了新设计的仪表台、中央手枕外,三排座椅的头顶都有玻璃天窗,其中后排的天窗分布在两侧,虽然不能开启,但还是带来开扬的车厢视野和出色的采光效果。行车方面,风行底盘扎实安静、滤震比较令人满意,沿用4G64发动机,作为正统三菱“后人”,它的动力系统匹配很完善,有充沛的低转扭矩输出特性,发动机的调较相当成熟。

    名仕亚洲官网手机版,价格区间:12.68万-18.48万元

    阁瑞斯

    卖点:华晨金杯从丰田引入Granvia,一款比金杯海狮更高级的商务MPV,国产后命名“阁瑞斯”。华晨从来不忘亮一下丰田的金字招牌,“原装进口丰田发动机”、“丰田品质”都是阁瑞斯的知名口号,甚至在官方网站上也强调其原型是丰田Granvia。阁瑞斯的外形相当气派豪华,非常符合商务接待的要求。除了外形之外,阁瑞斯最大的卖点就是车内空间,无论坐在哪一排,都可以随意跷起二郎腿。

    价格区间:9.98万-23.98万元

    途安

    卖点:途安在2003年面世,是大众全新推出的紧凑型MPV车型,建立在PQ35平台上,2008年上海大众推出了小改款途安,形象上的改变也寄托了上海大众再战MPV市场的决心。途安吸引人的仍是德国车那些优点:严谨工整的工艺,驾驶感沉稳踏实。另外,1.8T发动机的动力充足,高速奔跑能力强,六速自动变速箱换挡顺滑。

    价格区间:14.98万-19.78万元

    S-MAX

    卖点:S-MAX基于新蒙迪欧的底盘开发,操控和驾驶感很接近轿车,车内座椅变化方便,是一款驾乘俱佳的家用MPV车型。S-MAX的外形设计在同类MPV中显得非常独特,年轻有动感,驾驶舱玻璃宽大,转弯盲区小,驾驶视野很好,中后排5个座位可独立调节,乘客之间不用相互迁就。车内储物空间很多也很大,日常使用及出游十分便利,中后排座椅折叠简单容易,尾厢可完全放平,车厢变化十分多样,7座和5座状态下的尾厢空间在同类车中都算出色。

    价格区间:19.48万-24.58万元

    嘉华

    卖点:起亚嘉华摒弃了国内同类产品在轿车、轻型载货车上开发底盘技术的旧路,完全为其量身打造MPV专业底盘和3.5L发动机,令其底气十足。嘉华的内部空间在同级MPV中也是比较抢眼的,总共7个座位,前两排的4个座位都是独立可调。另外,与其他韩系车一样,嘉华的配置相当丰富,包括自动灯光控制系统、雨量感知型雨刷、后方监测摄像装置、可加热电动座椅等。

    价格区间:19.58万-28.8万元

    骏逸

    卖点:骏逸是日产的一个全新车系,是一款轿车化MPV,车身尺寸属中型MPV,有三排7个座位,配1.8升发动机。骏逸的整车做工精细,内饰用料讲究,车厢纵向空间理想(以其4.4米的车长而言),坐7个人不会太拥挤,驾驶视野好,坐姿轿车化,座椅折叠轻巧便利,女士也可轻松操作,全新MR18DE发动机各转速下运转精致、完善,扭力输出特性理想。

    价格区间:13.88万-16.23万元

    风尚

    卖点:陆风风尚的真正身份是“长安CV9”,它是长安汽车自主研发系列新车型中的一款轿车化MPV,虽然是陆风的第一款MPV,但由于有众多国外设计力量参与,整部车在设计理念、款式及技术上都是比较先进的。风尚的三排座椅的空间分配理想,平均乘坐空间几乎为同类车最佳,座椅折叠有特色,操作也比较简易,2.0升和1.6升两款发动机均很完善。

    价格区间:9.58万-10.98万元

    东方之子CROSS

    卖点:东方之子Cross是奇瑞公司第一款七座多功能车,此车由奇瑞公司委托日本Sivax公司设计开发,因此设计成熟度较高;底盘则以东方之子平台为基础,以此削减开发时间和成本,发动机仍为2.4L三菱4G63和奇瑞自主的2.0L ACTECO两款。

    价格区间:9.48万-11.98万元

    嘉誉

    卖点:嘉誉是长城完全自主开发的一款MPV,与对手东方之子Cross、长安杰勋等相比,它对家用及商用的兼顾更为到位。嘉誉的外形在一众低端MPV中有一定的特色,高大方正的车身造型,营造了非常宽敞的内部空间,第三排座椅的空间充裕,乘坐舒适性很好,不亚于第二排,车内储物空间丰富,第二排侧拉门设有电动窗,有利于车内通风,装备比较齐全,空调高效。

    价格区间:11.68万-13.68万元

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